Последние комментарии в городе Брянск:

Здание Военно-морской школы им. Дыбенко ДОСААФ, раньше проходили допризывную подготовку по различным специальностям, нынче здание "на консервации" внутри остался только Клуб Коротких волн (радиолюбители), да рядом площадка автошколы.

Уникальный город по ландшафту, истории, объединению отдельных посёлков в часть города и примечательно то, что каждый район условно разделён реками ! Каждый район уникален: Бежицкий район - мощно развитая заводская инфраструктура: БМЗ, БАЗ, ЭМЗ, стальзавод, камвольный комбинат ... ныне угроблено за последние 10 лет в колы :( ...) Очень красивый район города и объединяет в себе такие микрорайоны и посёлки как: Отрадное, Радица Крыловка, Камвольный, Мексика (просто "малость" на отшибе района ! ) и пр. ... Советский район - Кулюторно деловой район города и исторически родоначальный сиего города ! Единственный район более менее цивилизованный квартал и то около админов Брянской губернии ... Имеет в своём "багаже" 2 крупных парка: парк Толстого, и Курган Бессмертия - все центральные сабантуи тамо происходят ... Гряду гостиниц, развлекательных комплексов: Драмтеатр, Тюз, цирк, квартал УФСИНовцев ...и фактически отсутствия железных дорог - то ямы, то холмы, железка тока до завода "Арсенал" добралась - тож почти угробили ! Володарский район - Приграничный узловой район железки России, заводов немного, большая часть - Военные ! Район достаточно интересный и гармонично развитый в строительной инфраструктуре Фокинский район - Узловой район перевозки грузов по жд, заводов немного, район больше напоминает городско-сельскую местность с оттенками индустриального района и необычной застройкой: с одного края всего проспекта преобладает промышленная застройка, а с другого - уникальный жилой массив: от "пролётного" проспекта Московского - преобладают многоэтажная застройка, а уже 500 м вглубь - частные дома ... Как "Коренной" житель могу сказать следующее: + Красивый город, удобная инфраструктура жилых массивов старого фонда, очень удачное географическое расположение, областная транспортная развитость - Деревня полная: 90 % центральных улиц - как после бомбёжки, а во время дождей - хоть болотники одевай ! ( часть центральных улиц затапливает за щиколотки, грязи - тьма, тротуары - разбиты в колы Убитый график транспорта - посля 22 00 нереал уехать ! Из свыше 20 заводов - живых менее 10 и те по принципу "лишь бы незакрыться" ! Остановки угробили - гранитные плитки поспёрли и закидали тонкими бетонными, объёмные остановки на 10 персон заменили жестяными на 1 псину, большинство остановок вообще без навесов, посля реформы транспорта- коллапс с остановками транспорта Дикая застройка "китайских трущёб", нет ни транспортных подъездов, ни соц зданий ввиде школ и детсадов, застройка парков и скверов минихрамами и часовнями, а также кафешками и шараги-аттракционы одного дня ... И это не всё!

Здание снесено, на его месте котлован, огороженный забором.

Прощай гидропарк ! ???

Топ команда

эта часовня находится на другом кладбище, в Бежичах

Территория БЫВШЕГО Мелькомбината. Или молоть стало нечего, или жрать стало некому. Ну, или и то, и другое - не по карману.

Полное наименование объекта: Комплекс строений Путевой машинной станции по эксплуатации и ремонту путевых машин № 309 Московской Дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - Филиала ОАО "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД"). Говоря по-русски, это предприятие по ремонту и эксплуатации машин, используемых в путевом хозяйстве железной дороги. Комплексу строений присвоен адрес: город Брянск, Фокинский район, улица 1-я Аллея, 14. http://docs.cntd.ru/document/974004550

Нонче эта богадельня (вертеп) именуется "Брянский регион Московской железной дороги - Филиала ОАО "РЖД"

Вдогонку: воистину, умный учится на чужих ошибках, русский ваня (и вова) - НА СВОИХ.

Полное наименование объекта: Производственно-административное здание Брянск-Льговской дистанции пути - структурного подразделения Московской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - Филиала ОАО "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД"). Телеграфный код предприятия - ПЧ-53. Из названия хорошо понятна современная структура РЖД. Делайте выводы, господа, товарищи, граждане и люди! Следующим НЕИЗБЕЖНЫМ шагом должна стать приватизация структурных подразделений со всеми вытекающими последствиями. Американцы через это прошли и ...вернулись к частичной национализации железных дорог и ж.д. предприятий. По единственной причине: в стране не нашлось идиотов, пожелавших приобрести всё это ж.д. "добро" в частные руки даже по демпинговым ценам.

Вдогонку: периметр объекта отрисован крайне неверно!

"Елецкий пассаж" "Мастер класс" "Сервиз" Аптека 32 Аптека "Ритм" Магазин "Ткани" Салон красоты "Тиара" Все для ногтей Nаil32 Магазин крафтового пива "Крафтотека"

В этих очистных сооружениях 9 января 2012 года нашли тело ребянка который вместе с мамой провалились возле памятника лётчикам 8 января 2012 года.

реально ли тут поплавать на яхте? какая глубина?

Здесь снимали х/ф "Больница святого Мунго". https://www.youtube.com/watch?v=9L8VXfNzakQ

Какого Чашиного? Чашина. Чашин курган.

Место проведения матчей по американскому футболу команды "Брянские Разбойники"

пассажирского движения в конце 70-х годов не было. был склад,думаю что ликёро-водочный.а ж.д. ветка - подъездной путь к нему. маневровый тепловоз таскал выгоны по мере необходимости. на моей памяти был ж.д. вокзал деревянный,остатки платформы перед ним. на фасаде вокзала поржавевшая табличка с надписью \"БРЯНСКЪ-ГОРОДЪ\". в здании бывшего вокзала жила семья.занимала не всё здание. до войны мой прадед добирался с работы домой на поезде по этой ветке. как получилось не знаю,но ему отрезало ноги. в детстве ,после дождя,в промоинах ручья находили много свинцовых пломб царского периода от вагонов.